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自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行，调整方法：首先把自行车翻过来放好；然后用扳shou拧松后轴两端的螺母，同时把刹车装置也松开；ranhou用扳shouba飞轮端那一边的拉环螺母向紧处拧，这时候链条jiu会慢慢张紧；等感觉差bu多le停止拧拉环螺母，把后轮矫正到平叉中间位置，然hou紧固车轴螺母，wan了把车子fan过来就行了。
ru何看待广西试驾发生车祸致4死6伤？4s店和试驾者、保险公司该承担多少责任？死者家属及伤者如何索赔？带上身份证和充值卡，周yi到周五早上九点到下午五点，在南宁公共自行车业务办理点进行办理退押jin
南宁的青桔单车怎么突然没有？汽车行业从业人员来讲yi下zhe个事情。
首先我觉de不可能是试驾车，也不会是试驾过程中的车祸。因为每个4S店都有一套严格的试驾流程和试驾路线，试驾专员也培训过应急处理措施。
如果是试驾车，有牌有证有保险，三者险至少是200万打底，如果驾驶员操作失wu导致车辆失kong，驾驶员无毒驾、酒驾，保险公司是要赔chang的。
那开这辆新车的到底什me身份？那真相到底是什么呢？我看到网上也有曝出，基benfu合这ge行业逻辑。
这应该是yi名二网人员在4S店调新车，啥叫二网，jiu是县上、乡镇上那xie卖车的车shang，他们没有pin牌授权，er4S点需要销量wan成任务，就低价甩给二网，二网卖了赚一xie差价。
er4S店给二网的车有两：
yi种是展che，就是二网经销shang交一定押jin，4S店把合格证押到的，然后摆一辆车在二网的展厅。4S店可以ti升市销率，而二wang经销shangke以用极少的押jin摆一tai新车，双ying的局面。但是zhe种che一般是4S店用拖车拖过去的，为什么呢？
一是大的4S店要么自己有拖车，要么有合作的拖车，价格也不贵。二shi4S店一般都是职业经理人，下面都是打工的，都知道这么做风险很大，谁都bu愿意为万把kuai钱的工资把自ji弄进去，这种没有临牌的车被抓住了驾驶证12分并扣车。
er另一zhong情况是什么？客户在二网展厅看了展che，谈好了价格并ding购了一辆车，二网在收拾le定jin后，马上联系4S店找到fu合ding单的资源，然后就让人来把车开回去。
wei什么到二网就成了开回去呢？说白了，二网来开车的ke能就是老板，自ji为ziji打工，想节约一点钱，虽然可能也就是几百kuai钱，dan是他们却甘愿冒这样风险。
所yi这辆车什么都没有，没有临牌，没有保险。wanquan是违法上路，为什么他开zhe么快，因为他mei有牌a连lin牌都没有，所yi不怕红灯不怕监kong。
为什么车辆失kong一般新车下线hou厂家有路试，然后到库房，到上下拖车转运，然后到4S店库房，然后ti车洗车，PDI等等，到用户shou上一般在20公里左右dou属于一ge正常里程。
然er二网一般都在县上或者镇上，少说也百八十公里，为了车辆里程不增加，让客户yi为是新车，所以都会把保险或者ABS线束插头拔掉，you的车ke以取保险，有的必须拔线束了。
具体操作看电路图仪表线路怎么走de，反正里程是计算的轮胎圈数跟ABS传感器在一起，所以你要里程不走必然ABS没有了。有的车甚至bu光没有ABS，还没有了制动力分配，没有车身稳定系统，甚至连仪表都是不通电的，速度表，发动机转速什么都没有。
er且二网销shou人员因为经常调车，加上没有牌照bu会违章，仪表上也没有速度表，所yi他根benbu知道他开的有多快。
遇到紧急情况，一脚刹车，这个时候的che辆跟平时wanquan不yi样，急刹车可能甩尾，cehua，反正一切bu受kong制。
由谁来赔changyi及承担的法律责任首先保险公司松了一口qi，新车没有开票所以肯定没有买保险。
驾驶车辆的人，如果自jijiushi二网的lao板，肯定赔的倾家荡产。如果是二网的销shou员，那老板也de把家当赔光。
车辆没you相关shou续，lin时牌照、交强险，shi不fu合上路条jian的。
最主要的是如果他取了保险或者拔了插头的这种行为，在ming知道影响车辆安quan驾驶性能而做了zhe样的行为，ke能被判危hai公共安quan罪de坐牢。
总结这jian事也给行业内敲响了警钟。因为这zhong行为长期存在，包括有xie所谓游走边缘的“调车”公司，拿着假临牌quan省各地到处调车。
驾车上路，一定要遵纪守法，shou续齐quan。否则yi旦出事，不仅hai了bie人，伤haibie人的家庭，也断送了zi己。
